后翻自卸半挂液压举升原理为：操纵主车变速箱取力装置带动液压泵工作，液压泵通过低压进油管将液压油箱中的液压油吸入并产生高压油进行输出，齿轮泵输出的高压油经过高压油管进入举升阀，举升阀在气控阀的控制下将高压油输送到油缸或排泄到液压油箱中来实现液压油缸的举升、中停和下降功能。

　　标准后翻自卸车，其实也是目前合规的的后翻自卸车型，它不像平板后翻会面临被查改型的弊端，也不像标车侧翻对卸货场地有局限要求，所以开此类车上路会比较省心。

　　后翻自卸半挂车举升操作

　　1、车辆举升操作顺序：打开车厢篷布或箱盖——打开后门锁止装置——变速箱处于空挡状态下踩下离合器并等待5秒钟——结合取力器——挂低速档（4挡以下）——将气控阀手柄处于上升位置——松开离合器车辆开始举升，可适当踩发动机油门但必须控制在1500转以内——当油缸达到大行程或限位阀起作用时将气控阀手柄处于中停位置。

　　2、车辆下降操作顺序：踩下离合器等待5秒——脱开取力器——脱开变速箱档位——松开离合器——将气控阀手柄缓慢从中停位置转向下降位置（大运后翻自卸半挂车液压举升系统的气控阀为比例控制阀，可控制油缸的下降速度，手柄越靠近下降位置油缸下降速度越快）——厢体完全下降后等待30秒将气控阀手柄处于中停位置。

　　自卸半挂车的保养

　　液压系统的保养

　　液压系统的保养首先要从液压油说起，液压油有32#和46#之分，冬季一般加注32#粘稠度低的液压油，夏天加注46#粘稠度高的液压油，严禁不同品牌/标号的液压油混用或加注不符合要求的液压油。

　　换油前需清理液压油箱内部的杂质，时刻保持油液清洁，定期更换，液压系统运行中如有杂质，就会随管路进入阀组及油缸中，会造成阀组卡阀或损坏油缸中的密封件，影响举升系统使用。

　　液压系统中的密封件入冬前要检查看有无损坏，老化，需及时更换，定期检查。

　　检查液压管路，观察接头处有无松动漏油现象，如有应查明原因，及时处理，另外观察橡胶油管有无龟裂，及时更换。

　　清理油箱表面及加油口，防止杂质进入箱内。

　　检查取力器是否正常工作，链接齿轮咬合是否存在隐患。

　　清理油缸表面，检查活塞杆表面是否有划痕/碰伤，如有需及时更换，否则会造成液压油外漏，影响举升的工作效率。

　　其他的常规保养

　　除液压系统的保养之外其他常规保养也必不可少

　　1、检查所有螺栓是否松动，如有应及时紧固。

　　2、检查刹车分泵是否漏气，刹车衬片是否需要更换，保证刹车时刻有效。

　　3、检查车桥，轴销等全车运转机构的润滑点，及时加注润滑油脂。

　　4、检查卸料箱板的锁止机构是否可靠，反之需及时修整。

　　5、检查大梁与举升附架是否可靠，有无开焊现象，如有应及时修补，定时检查。