自卸半挂车的保养

　　液压系统的保养

　　液压系统的保养首先要从液压油说起，液压油有32#和46#之分，冬季一般加注32#粘稠度低的液压油，夏天加注46#粘稠度高的液压油，严禁不同品牌/标号的液压油混用或加注不符合要求的液压油。

　　换油前需清理液压油箱内部的杂质，时刻保持油液清洁，定期更换，液压系统运行中如有杂质，就会随管路进入阀组及油缸中，会造成阀组卡阀或损坏油缸中的密封件，影响举升系统使用。

　　液压系统中的密封件入冬前要检查看有无损坏，老化，需及时更换，定期检查。

　　检查液压管路，观察接头处有无松动漏油现象，如有应查明原因，及时处理，另外观察橡胶油管有无龟裂，及时更换。

　　清理油箱表面及加油口，防止杂质进入箱内。

　　检查取力器是否正常工作，链接齿轮咬合是否存在隐患。

　　清理油缸表面，检查活塞杆表面是否有划痕/碰伤，如有需及时更换，否则会造成液压油外漏，影响举升的工作效率。

　　其他的常规保养

　　除液压系统的保养之外其他常规保养也必不可少

　　1、检查所有螺栓是否松动，如有应及时紧固。

　　2、检查刹车分泵是否漏气，刹车衬片是否需要更换，保证刹车时刻有效。

　　3、检查车桥，轴销等全车运转机构的润滑点，及时加注润滑油脂。

　　4、检查卸料箱板的锁止机构是否可靠，反之需及时修整。

　　5、检查大梁与举升附架是否可靠，有无开焊现象，如有应及时修补，定时检查。

　　后翻自卸半挂液压举升原理为：操纵主车变速箱取力装置带动液压泵工作，液压泵通过低压进油管将液压油箱中的液压油吸入并产生高压油进行输出，齿轮泵输出的高压油经过高压油管进入举升阀，举升阀在气控阀的控制下将高压油输送到油缸或排泄到液压油箱中来实现液压油缸的举升、中停和下降功能。

　　自卸车的举升操作说明

　　1、首先要确定变速器的型号。

　　2、取力器挂档：升降手柄应置于中停位置，踩离合踏板，变速器置于空挡位置，向上扳动气控阀左面开关使置于接通位置，此时警示灯亮，表明取力器已结合，松开离合踏板，取力器即开始带动油泵运转，将发动机转速控制在1000-1600转每分。

　　3、把气控阀右面的升降手柄推于举升位置，车厢即可举升。

　　4、卸货完毕，松开油门踏板，发动机处于怠速工况，踩下离合器踏板，将升降手柄缓慢下推，车厢即开始下降到一定位置后，取力器开关可自动断开，取力器脱开，红灯熄灭。

　　注意事项：若取力器开光未自动断开，则一定要用手将取力器开关扳到断开位置，使取力器脱开。